Устройство создавалось для использования в автомобиле и предназначено для измерения и отображения напряжения бортовой сети и температуры, при чем это может быть как температура охлаждающей жидкости авто, так и внешней среды (то что вокруг авто). Точность измерения 0,1 градус и это конечно условно, потому, что даже такая точность нам не нужна в этих условиях.
В устройстве есть система предупреждений: О выходе за пределы рабочих напряжений, о перегреве, о гололеде (при переходе через ноль температуры). Устройство собрано на МК PIC16F676 и ЖК индикаторе WH0802.

Контроль пределов напряжения сопровождается звуковым сигналом и индикацией на 3 секунды предупреждающего сообщения. Низкое напряжение установлено — менее 9 вольт, высокое — более 16В. Предупреждение однократное, т.е. устройство не будет постоянно пищать. Температура имеет предупреждение при температуре 100 Градусов (конечно по Цельсию) и выше — перегрев. И предупреждение о гололеде — переход через 0.
Ну и последнее, джампер JMP1 управляет выбором языка сообщений. Если снят — английский, установлен — русский.
Масса датчика должна приходить строго к плате и нигде больше не контактировать с общим проводом автомобиля.
При прошивке микроконтроллера нужно обязательно сохранить заводскую калибровочную константу!
Подстрочным резистором нужно установить правильные показания вольтметра сравнивая их с показаниями мультиметра.

Источник

Похожие записи:

Автоматическое зарядное устройство для автомобильного (кислотного) АКБ (часть 3) Плавный запуск вентилятора системы охлаждения двигателя Повышающий преобразователь напряжения для автомобильного УНЧ Модуль комфортных указателей поворота Указатель топлива, температуры на ATMega8 + Часы