Ремонт очень простой и в принципе не стоит написания статьи , но по пути была найдена схема и принципиальная и функциональная.

Вся автомобильная электроника постоянно «живет» в режиме вибраций, это ведет к тому, что на платах появляются трещины, обрывы дорожек, в моей практике был даже случай, когда транзистор просто выпал мне в руку.
Поэтому ремонт такой техники нужно всегда начинать с внешнего осмотра, внимательно просматривая каждую дорожку и пайку.
В этот раз именно «тот случай» — кольцевой обрыв дорожки питающего контакта разьема:

после восстановления дорожки все заработало.

Принципиальная и функциональная схемы

Небольшое видео процесса ремонта: