Ремонт очень простой и в принципе не стоит написания статьи , но по пути была найдена схема и принципиальная и функциональная.Вся автомобильная электроника постоянно "живет" в режиме вибраций, это ведет к тому, что на платах появляются трещины, обрывы дорожек, в моей практике был даже случай, когда транзистор просто выпал мне в руку.
Поэтому ремонт такой техники нужно всегда начинать с внешнего осмотра, внимательно просматривая каждую дорожку и пайку.
В этот раз именно "тот случай" - кольцевой обрыв дорожки питающего контакта разьема:
после восстановления дорожки все заработало.
Небольшое видео процесса ремонта:
